Mejore la confiabilidad de la turbina de gas eliminando el "barniz"

Nuestro sistema ha demostrado reducir los niveles de barniz de 85 a 38. Experimente signos insignificantes de barniz en el sistema de lubricación de la turbina. Explore cómo puede mejorar la confiabilidad de las turbinas de gas eliminando el barniz.

Compañía de energía mejora la confiabilidad de la turbina de gas al eliminar el "barniz"

Producto: Sistema de remediación de barniz VRFII

Aplicación

 

Una empresa de generación de energía con sede en Colorado, EE. UU., que operaba una turbina de gas GE Frame 7A en un ciclo simple, experimentó un aumento constante de los niveles de barniz en el aceite lubricante, que recubre los componentes críticos del sistema, identificados durante el monitoreo de rutina del sistema de lubricación de la turbina. 

El sistema de lubricación de la turbina de 6.200 litros de capacidad utilizando aceite lubricante ExxonMobil TerresticTM ISO 32 había estado en servicio durante aproximadamente  48,000 horas durante un período de 7 años, y protegido por una filtración de línea de retorno nominal de 5 µm de marca desconocida.

 

La clasificación de potencial de barniz o VPR℠ (es decir, la probabilidad potencial de la tendencia de un lubricante a formar depósitos de barniz) se midió mediante el método de colorimetría de parche de membrana y se encontró en un nivel de 85, lo que indica un alto nivel de productos de degradación de aceite insolubles asociados con barniz, más allá del límite 'crítico' del operador. Se recomendó un tratamiento de aceite inmediato para devolver el aceite a las condiciones normales de funcionamiento recomendadas.

 

La solución Pall

 

Se implementó una unidad de remediación de barniz Pall VRF en una configuración de bucle de riñón. El patín utiliza un enfriador para mantener la temperatura óptima del aceite para la eliminación más eficiente del barniz antes de pasar el aceite a través de un medio de adsorción especialmente diseñado, optimizado para eliminar del aceite los precursores que forman el barniz. En la salida, el aceite fluye a través de un filtro antiestático de tecnología SRT de Pall, clasificado en ß12(C) ≥ 1000 para una protección adicional y una mejor limpieza del fluido, antes de regresar al depósito principal.

 

 

 

Resultado 

 

Se observó una mejora inmediata en VPR℠, cayendo de 85 a 38 (dentro de los límites normales recomendados) en menos de una semana. Con un flujo de 11 GPM, varias pasadas del fluido del sistema a través de la unidad VRF durante un período de 4 semanas más devolvieron el fluido a un VPR de 11 con signos insignificantes de barniz en las membranas de prueba tomadas durante el tratamiento. 

 

El recubrimiento de barniz blando de los componentes y las rutas de flujo también se reintegró al fluido y se eliminó. Las pruebas realizadas para evaluar el efecto sobre los aditivos del fluido después del tratamiento con VRF no indicaron cambios en el contenido de aditivos entre el fluido sin filtrar y el fluido que se filtró más de 20 veces, lo que sugiere que el medio VRF no tuvo un efecto adverso notable en el fluido. 

 

Dado que uno de los contribuyentes conocidos a la formación de barniz es la descarga electrostática inducida por los filtros de aceite, también se recomendó que la planta utilice medios antiestáticos con grado AN (Beta 7(c) = 1000) tecnología Pall SRT que utiliza medios de filtración disipadores de carga electrostática.

 

Para obtener más información sobre cómo eliminar la amenaza del barniz de su sistema de lubricación de turbinas antes de que provoque un tiempo de inactividad del sistema, comuníquese con nosotros en Pall.

Póngase en contacto con nuestro equipo de expertos en filtración para obtener más información sobre cómo mejorar la eficiencia de sus procesos.

 

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