Mejore la confiabilidad de la turbina de gas eliminando el 'barniz'

Producto: Sistema de eliminación de barniz VRFII

Aplicación

Una compañía de generación de energía con sede en Colorado, EE. UU., que operaba una turbina de gas GE Frame 7A en un ciclo simple tuvo problemas con el barniz en su planta de energía. Se identificó un aumento constante de los niveles de barniz en el aceite lubricante, que recubre los componentes críticos del sistema, durante el monitoreo de rutina del sistema de lubricación de la turbina. 

El sistema de lubricación de turbinas de 6.200 litros de capacidad utilizando aceite lubricante ExxonMobil TerresticTM ISO 32 estuvo en servicio durante aproximadamente  48.000 horas durante un período de 7 años y protegido por una filtración de línea de retorno nominal de 5 µm de marca desconocida.

La clasificación de potencial de barniz o VPR℠ (es decir, la probabilidad potencial de que un lubricante tenga tendencia a formar depósitos de barniz) se midió mediante el método de colorimetría de parche de membrana y se encontró que estaba en un nivel de 85, lo que indica un alto nivel de productos de degradación de aceite insolubles asociados. con barniz, más allá del límite "crítico" del operador. Se recomendó un tratamiento inmediato del aceite para devolverlo a las condiciones de funcionamiento normales recomendadas.

La solución de remoción de barniz en el aceite de turbinas de Pall

Se implementó una unidad de remediación de barniz Pall VRF en una configuración de bucle renal. La carretilla usa un enfriador para mantener la temperatura óptima del aceite para la remoción más eficiente del barniz del aceite lubricante antes de pasar el aceite a través de un medio de adsorción especialmente diseñado, optimizado para la eliminación de los precursores que forman el barniz del aceite. En la salida, el aceite fluye a través de un filtro antiestático con tecnología Pall SRT, clasificado en ß12(C) ≥ 1000 para una protección adicional y una mejor limpieza del fluido, antes de regresar al depósito principal.

Resultado 

Se observó una mejora inmediata en VPR℠, que cayó de 85 a 38 (dentro de los límites normales recomendados) en menos de una semana. Con un flujo de 11 GPM (galones por minuto), varias pasadas del líquido del sistema a través de la unidad de VRF (flujo de refrigerante variable) durante un período de 4 semanas más devolvieron el líquido a un VPR (Varnish Potential Rating) de 11 con trazas insignificantes de barniz en las membranas de prueba tomadas durante el tratamiento.

La capa de barniz suave sobre los componentes y las vías de flujo también fue arrastrada nuevamente al fluido y eliminada. Las pruebas realizadas para evaluar el efecto sobre los aditivos líquidos después del tratamiento con VRF (flujo de refrigerante variable) indicaron que no había cambios en el contenido de los aditivos entre el fluido sin filtrar y el fluido filtrado > 20 veces, lo que sugiere que el medio de VRF no tenía un efecto adverso notable en el fluido. 

Dado que uno de los contribuyentes conocidos a la formación de barniz es la descarga electrostática inducida por los filtros de aceite, también se recomendó que la planta utilice medios antiestáticos con tecnología Pall SRT de grado AN (Beta 7(c) = 1000) que utiliza Medios de filtración disipadores de carga electrostática.

Para obtener más información sobre cómo eliminar la amenaza del barniz de su sistema de lubricación de la turbina antes de que provoque tiempos de inactividad, comuníquese con nosotros en Pall.